游戏厅app (www.ad6868.vip):步入“6亿吨”时代，Ⅲ代高锰钢组合辙叉在中铁宝桥诞生

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5月10日，由中国中铁宝桥集团有限公司自主研制的中国新一代高锰钢辙叉产品——Ⅲ代高锰钢组合辙叉正式发布，这个产品的发布，标志着中国重载高锰钢辙叉最大通过总重进入“6亿吨”时代。

什么是辙叉

辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，是铁路线路重要的组成部分之一。高锰钢辙叉是用高锰钢浇铸的整体辙叉，具有较高的强度、良好的冲击韧性，目前在铁路线路上被广泛采用。

Ⅲ代高锰钢组合辙叉发布，中国进入“6亿吨”时代。

5月10日，由中铁宝桥集团有限公司自主研制的中国新一代高锰钢辙叉产品——Ⅲ代高锰钢组合辙叉正式发布，标志着中国重载高锰钢辙叉最大通过总重进入“6亿吨”时代。

据介绍，道岔是使机车车辆从一股线路进入或者越过另一股线路的连接设备，辙叉是其重要组成部分，其通过量直接影响铁路线路的运输能力。

Ⅲ代高锰钢组合辙叉作为中国自主研制的新一代高锰钢辙叉产品，关键核心部件采用中铁宝桥自主研发的高强韧、高致密高锰钢制造，具有很高的韧塑性和优良的抗磨损、抗冲击等优点，关键技术处于国际领先水平。

“该辙叉平均通过总重超6亿吨，平均使用寿命较Ⅰ代高锰钢辙叉提高2倍以上，是Ⅱ代高锰钢辙叉的1.5倍，养护维修成本降低50%以上。可实现大运量条件下长寿化、少维修的目标要求，能够显著降低铁路运营成本，满足中国铁路现代化建设需求。”中铁宝桥轨道线路研究院院长施庆峰告诉记者。

此外，相对于其它材质的固定型辙叉，该产品能满足重载铁路、客货共线铁路、市域铁路、海外铁路等不同工况使用，尤其在重载、客货共线铁路更具优势，对推动铁路高质量发展、建设交通强国具有重要作用。该产品目前主要面向重载、客货共线铁路推广。

近年来，中铁宝桥以国家级企业技术中心为平台，以重载高锰钢辙叉制造基地为依托，深入开展新一代高锰钢辙叉新材料及其关键技术的研究，开发了Ⅲ代高锰钢辙叉全流程制备技术，形成了中铁宝桥“Ⅲ代高锰钢组合辙叉”系列产品，总体技术水平国内领先。

随着Ⅲ代高锰钢组合辙叉成功研制，该公司也成为中国产品品类最全的辙叉产品制造服务商，各类产品广泛应用于高速、重载、客货共线、城轨交通、矿山冶金等铁路领域，覆盖了中国铁路标准，美国标准，欧洲标准，澳大利亚标准等全世界所有高锰钢辙叉标准，并大量出口北美、欧洲、东南亚、非洲的多个国家和地区。

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据悉，目前中铁宝桥集团有限公司已具备年产Ⅲ代高锰钢组合辙叉1000组的生产制造能力。

关于中铁宝桥公司

中铁宝桥集团有限公司（简称中铁宝桥），隶属于“世界500强”中国中铁股份有限公司，是中铁高新工业股份有限公司的龙头企业，是专业制造钢桥梁、钢结构、铁路道岔、城市轨道交通设备、大型起重机械等产品的大型国有企业。2006年,中铁宝桥在江苏扬州投建了集专业化、现代化、智能化为一体的中铁宝桥（扬州）有限公司，主要从事特大型钢桥梁钢结构生产、运输和安装;2009年,中铁宝桥在江苏南京建成了集高速和客专道岔研发、制造、储运、安装一体化的中铁宝桥（南京）有限公司;2010年，中铁宝桥建成了覆盖各类城轨道岔产品的城市轨道交通产业园；2019年12月，公司建成了中铁宝桥重载高锰钢辙叉生产线，为专业研制Ⅱ代重载高锰钢辙叉的现代化生产基地。

中铁宝桥长期承担国家重点工程建设和新产品研发任务，累计建造钢桥梁1000多座、生产铁路道岔近30万组。其中，国内首组时速250公里客专道岔、350公里高速道岔、提速道岔、重载道岔、减振道岔均率先诞生在宝桥，先后获得200余项国家专利；港珠澳大桥等多项钢桥梁工程和制造技术为“国内首创”或“世界之最”，累计获得国家优质工程金质奖、建筑工程鲁班奖、古斯塔夫斯·林德萨尔奖、乔治·理查德森奖、菲迪克杰出项目奖等60多项国际国内大奖；自主研发的高、中低速磁浮道岔、全电控单轨作业车等城轨交通产品，填补了多项国内空白。

一直以来，中铁宝桥钢结构、铁路道岔、城轨交通等主项产品在国内市场独占鳌头，对外出口贸易更是发展迅猛。2022年，中铁宝桥通过抓好国内国外两个市场，扩大经营成果，加快“走出去”步伐，提高国际化水平，促进市场多元和均衡发展，形成了主业突出、多元发展、协同互补的产业发展新格局，完成出口营业额2800余万美元，为进一步提高行业国际市场地位奠定了坚实基础。

回顾Ⅱ代重载高锰钢辙叉的诞生

2019年12月28日，由中铁工业宝桥集团投资5.3亿元打造的国内规模最大、技术最先进的重载高锰钢辙叉生产线在宝鸡高新区科技新城正式投入生产，我国首组Ⅱ代重载高锰钢辙叉产品也于当日在这里成功下线，开启了我国重载高锰钢辙叉研制的“2.0时代”。

历时3年建成的中铁宝桥重载高锰钢辙叉生产线，占地468亩，设计年产高锰钢辙叉15000根，是目前国内产品门类最齐全、铸造技术最先进、加工设备最先进、检测技术最先进、智能化管理最先进的高锰钢辙叉生产线，也是世界上最先进的高锰钢产品专业研制基地之一。借助这一平台中铁宝桥成功开发出了Ⅱ代高锰钢辙叉，使用寿命可达2—2.5亿吨，相比原高锰钢辙叉提高250%以上。

新生产线的建成和投产，将不断满足国际、国内市场的需求，打造‘品质宝桥、国际宝桥’金字名片，进一步巩固中铁宝桥作为‘中国最大高锰钢辙叉生产商和出口商’的领跑者地位”。

来源：中国新闻网，宝鸡新闻网，二三里资讯宝鸡，陕西省企业家协会

注：文章内的所有配图皆为网络转载图片，侵权即删！

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